زنبرك هوائي ملتف ثلاثي / تعليق هوائي W01-358-8016 / FT330-29 433 وسائد هوائية

زنبرك هوائي ملتف ثلاثي / تعليق هوائي W01-358-8016 / FT330-29 433 وسائد هوائية

رقم OEM

وصف

الزنبرك الهوائي ، عنصر حمل الحمولة في نظام التعليق الهوائي المستخدم في الآلات والسيارات والحافلات.يتكون النظام المستخدم في الحافلات من ضاغط هواء ، وخزان لتزويد الهواء ، وصمامات تسوية ، وصمامات فحص ، وخوار ، وأنابيب توصيل.بشكل أساسي ، المنفاخ الهوائي عبارة عن عمود من الهواء محصور داخل حاوية مطاطية ونسيجية تشبه إطار سيارة أو إطارين أو ثلاثة إطارات مكدسة فوق بعضها البعض.تسمح صمامات الفحص بدخول هواء إضافي إلى المنفاخ من خزان إمداد الهواء للحفاظ على ارتفاع السيارة عند زيادة الحمولة ، وتقوم صمامات التسوية بتنفيس الهواء الزائد من المنفاخ عندما ترتفع السيارة بسبب التفريغ.وبالتالي تظل السيارة على ارتفاع ثابت بغض النظر عن الحمولة.على الرغم من مرونة الزنبرك الهوائي في ظل الأحمال العادية ، إلا أنه يصبح أكثر صلابة تدريجيًا عند ضغطه تحت حمولة متزايدة.تم إدخال نظام التعليق الهوائي في بعض السيارات الفاخرة في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، ولكن تم إسقاطه بعد عدة سنوات من الطراز.في الآونة الأخيرة ، تم تطوير أنظمة تسوية جديدة لسيارات الركاب ، بما في ذلك ممتصات الصدمات الخلفية القابلة للتعديل بالهواء ؛تعمل بعض أنظمة الزنبرك الهوائي بدون ضاغط هواء.

تم استخدام النوابض الهوائية في أنظمة تعليق المركبات للخدمة الشاقة لما يقرب من قرن من الزمان ، حيث تمكنت من توفير فائدة من خلال الاستفادة من الهواء المضغوط المطلوب لأنظمة فرملة المركبات.لقد وفرت النوابض الهوائية ميزة ذات شقين على نوابض الأوراق أو النوابض اللولبية الميكانيكية.تتمثل إحدى ميزات نظام التعليق الهوائي في الراحة الإضافية التي توفرها القدرة على تغيير ضغط الهواء داخل الزنبرك ، مما يغير معدل الزنبرك ، وبالتالي جودة الركوب.بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن التحكم المتغير في ضغط الهواء يضبط ارتفاع سطح السفينة أو المقطورة ، فإن محاذاة أرصفة التحميل مع مستوى السطح يكون ممكنًا في حالة عدم توفر ألواح الإرساء.

رسم المنتج