أكياس الهواء الزنبركية الخلفية المملوءة بالغاز UCA-0112 لتعليق الشاحنة 2B12-412

UCA-0112 كيس هواء مملوء بالغاز 2B12-412 نظام تعليق هوائي بنابض مطاطي / أجزاء شاحنة مزدوجة ملتوية

رقم OEM

رسم المنتج

وصف

تتمثل الفائدة الكبيرة للتعليق الهوائي في قدرته على ضبط ارتفاع الركوب أثناء الطيران عن طريق زيادة أو خفض ضغط الهواء أثناء الطيران.كما تتوقع ، سيؤدي زيادة أو نقصان ضغط الهواء إلى تغيير ارتفاع الركوب.عندما تقوم بإعداد ضغط الهواء الذي ترغب في استخدامه بارتفاع الركوب القياسي ، ستحتاج إلى ضبط ارتفاع الدعامة الهوائية للحصول على الموقف عند ارتفاع الركوب الذي تريده.

مع أي نظام تعليق تقريبًا ، يكون السبب في الركوب النطاطي دائمًا ما يكون ضعيفًا.سوف يركب النظام المخفف أو المثبط بشكل رهيب.كما ذكر أعلاه ، فإن العديد من مجموعات التعليق الهوائي مثل مجموعات من أداء الرفع الهوائي ، بها مخمدات مفردة قابلة للتعديل.لذلك ، ما لم تقم بتعديل ترطيبك بشكل غير صحيح ، لا فهو ليس نطاطًا.

تبدو أنظمة التعليق الهوائي أكثر غموضًا ، لكن كما اتضح ، لا تختلف كثيرًا.تتكون معظم أنظمة التعليق الحديثة من نوابض لولبية تنزلق فوق صدمة أو موضوعة بالقرب منها.في جوهره ، يعمل نظام التعليق الهوائي على التخلص من نوابض الملفات للحصول على أكياس هواء مرنة ومليئة بالضغط مصنوعة عادةً من نفس نوع المطاط مثل إطاراتك.بلمسة زر واحدة ، يمكن نفخ الأكياس أو تفريغها ، مما يؤدي على الفور إلى تغيير ارتفاع الركوب وكيفية أداء نظام التعليق.

تعتمد قابلية التعديل على مجموعة التعليق الهوائي التي تقرر شرائها ، ولكن في العديد من أنظمة التعليق الهوائي ، سيكون لديك بعض ضبط التخميد.يتيح لك ذلك التحكم في سرعة الانضغاط والارتداد ، وهو أمر بالغ الأهمية لجودة الركوب الجيدة وحركة الجسم التي يتم التحكم فيها جيدًا.كما ذكرنا سابقًا ، فإن الدعامة الهوائية غالبًا ما تكون قابلة للضبط مثل اللفائف التقليدية.