تقنية Twicepower ذات الزنبرك الهوائي الملتف 2B 200-19 Contitech

الينابيع الهوائية تقنية القوة المزدوجة الزنبرك الهوائي الملتوي 2B 200-19 بالونات هوائية

رقم OEM

وصف

النوعان الرئيسيان من الزنبرك الهوائي هما الفص المتدحرج (يُسمى أحيانًا الكم القابل للانعكاس) والجناح الملتوي.يستخدم الزنبرك الهوائي ذو الفص المتدحرج مثانة مطاطية واحدة ، والتي تطوي إلى الداخل وتدحرج إلى الخارج ، اعتمادًا على مدى تحركها واتجاهها.الزنبرك الهوائي ذو الفص المتدحرج متوفر بطول شوط عالي جدًا قابل للاستخدام - ولكنه محدود القوة بسبب ميله إلى الانتفاخ ، وبالتالي ، لديه قدرة محدودة على القوة.يستخدم الزنبرك الهوائي من النوع الخوار الملتوي من واحد إلى ثلاثة منفاخ أقصر ، مع تعزيز الوحدات المتعددة بواسطة طوق حزام.نوابض الهواء الملتفة قادرة على قوة عشرة أضعاف قوة إصدار الفص المتدحرج وضعف تصنيف دورة الحياة ، ولكن لها شوط أقل قابلية للاستخدام للعمل معها.

ما هو الغرض من نظام تعليق الأكياس الهوائية؟

تُستخدم أنظمة تعليق الأكياس الهوائية لتحقيق جودة قيادة سلسة عن طريق استبدال نظام التعليق الزنبركي الفولاذي التقليدي في تطبيقات المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والجرارات وحافلات الركاب وحتى قطارات الركاب.

يتضمن نظام التعليق الهوائي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (ECAS) العديد من الميزات مثل:

• نوابض هوائية مطاطية مبركن للخدمة الشاقة في كل من عجلات السيارة
• خزان تخزين للهواء المضغوط يخزن الهواء بمعدل 150 رطل / بوصة مربعة
• كتل الصمامات التي توجه الهواء إلى الينابيع الأربعة من الخزان
• مواسير هواء تربط خزان التخزين بالاكياس الهوائية
• جهاز كمبيوتر ECAS * يتواصل مع مكان توجيه ضغط هواء أكثر أو أقل.

رسم المنتج