زنبرك هوائي مزدوج ملتف / زنبرك هوائي 2B9-206 / FD200-19 315 W01-358-6905

زنبرك هوائي مزدوج ملتف / زنبرك هوائي 2B9-206 / FD200-19 315 W01-358-6905

رقم OEM

رسم المنتج

وصف

يستخدم التعليق الهوائي بدلاً من الينابيع الفولاذية التقليدية في تطبيقات المركبات الثقيلة مثل الحافلات والشاحنات ، وفي بعض سيارات الركاب.يستخدم على نطاق واسع في المقطورة والقطارات (القطار بشكل أساسي).

الغرض من التعليق الهوائي هو توفير جودة عالية سلسة وثابتة ، ولكن في بعض الحالات يتم استخدامه للتعليق الرياضي.تتميز الأنظمة الحديثة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا في السيارات والشاحنات الخفيفة دائمًا بالاستواء الذاتي جنبًا إلى جنب مع وظائف الرفع والخفض.على الرغم من أنه يُسمى تقليديًا الأكياس الهوائية أو منفاخ الهواء ، فإن المصطلح الصحيح هو الزنبرك الهوائي (على الرغم من أن هذه المصطلحات تستخدم أيضًا لوصف عنصر المنفاخ المطاطي فقط بألواحه الطرفية).

الزنبرك الهوائي ، عنصر حمل الحمولة في نظام التعليق الهوائي المستخدم في الآلات والسيارات والحافلات.يتكون النظام المستخدم في الحافلات من ضاغط هواء ، وخزان لتزويد الهواء ، وصمامات تسوية ، وصمامات فحص ، ومنفاخ ، وأنابيب توصيل.بشكل أساسي ، المنفاخ الهوائي عبارة عن عمود من الهواء محصور داخل حاوية مطاطية ونسيجية تشبه إطار سيارة أو إطارين أو ثلاثة إطارات مكدسة فوق بعضها البعض.تسمح صمامات الفحص بدخول هواء إضافي إلى المنفاخ من خزان إمداد الهواء للحفاظ على ارتفاع السيارة عند زيادة الحمولة ، وتقوم صمامات التسوية بتنفيس الهواء الزائد من المنفاخ عندما ترتفع السيارة بسبب التفريغ.وبالتالي تظل السيارة على ارتفاع ثابت بغض النظر عن الحمولة.على الرغم من مرونة الزنبرك الهوائي في ظل الأحمال العادية ، إلا أنه يصبح أكثر صلابة تدريجيًا عند ضغطه تحت حمولة متزايدة.