زنبرك هوائي واحد ملتف / زنبرك تعليق هوائي FS120-9 / وسائد هوائية بالونات هوائية

زنبرك هوائي واحد ملتف / زنبرك تعليق هوائي FS120-9 / وسائد هوائية بالونات هوائية

رقم OEM

رسم المنتج

وصف

الزنبرك الهوائي هو في الأساس عمود من الهواء محصور داخل حاوية من المطاط والنسيج على شكل منفاخ.ينتج عمل الزنبرك عن ضغط الهواء وتمدده.عند استخدامها على المركبات على الطرق ، يمكن أن تحافظ النوابض الهوائية على ارتفاع ثابت للسيارة بغض النظر عن الحمولة.

تم استخدام النوابض الهوائية في أنظمة تعليق المركبات للخدمة الشاقة لما يقرب من قرن من الزمان ، حيث تمكنت من توفير فائدة من خلال الاستفادة من الهواء المضغوط المطلوب لأنظمة فرملة المركبات.لقد وفرت النوابض الهوائية ميزة ذات شقين على نوابض الأوراق أو النوابض اللولبية الميكانيكية.تتمثل إحدى ميزات نظام التعليق الهوائي في الراحة الإضافية التي توفرها القدرة على تغيير ضغط الهواء داخل الزنبرك ، مما يغير معدل الزنبرك ، وبالتالي جودة الركوب.بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن التحكم المتغير في ضغط الهواء يضبط ارتفاع سطح السفينة أو المقطورة ، فإن محاذاة أرصفة التحميل مع مستوى السطح يكون ممكنًا في حالة عدم توفر ألواح الإرساء.

عندما يتم توجيه الهواء إلى الينابيع الهوائية ، تسمح المثانات لها بالتمدد بطريقة خطية ، مما يسمح باستخدامها كمشغلات لتنمية القوة ، مثل الأسطوانات الهوائية ، وعلى هذا النحو ، تتوفر ملحقات القضبان لتقليد وظيفتها.ومع ذلك ، في أغلب الأحيان ، يكون المحرك الهوائي عبارة عن لوحتين طرفيتين متصلتين بواسطة المثانة ، وعندما يتم ضغطهما ، تدفع القوة الصفائح بعيدًا عن بعضها البعض.كمشغلات خطية ، يمكنها توفير ما يصل إلى 35 طنًا من القوة ، مما يجعلها مفيدة في تطبيقات الضغط المختلفة ، مثل مكبس التشكيل أو مكبس الختم الصغير.تعتبر مشغلات الهواء أيضًا ممتازة لتطبيقات القوة الثابتة ، مثل شدادات البكرة أو أجهزة ضغط الأسطوانة.جميع نوابض الهواء أحادية المفعول ، ما لم تكن مقترنة ببعضها البعض بحيث يمتد أحدهما بينما يتراجع الآخر.