Goodyear 2B14-476 زنبرك هوائي عالمي مزدوج ملتف لالتقاط W01-358-6799 كيس هواء فايرستون FD530-35 543 Air Spr

Goodyear 2B14-476 زنبرك هوائي عالمي مزدوج ملتف لالتقاط W01-358-6799 كيس هواء فايرستون FD530-35 543

رقم OEM

رسم المنتج

وصف

زنبرك هوائي ملتف

ومع ذلك ، في أغلب الأحيان ، يكون المحرك الهوائي عبارة عن لوحتين طرفيتين متصلتين بواسطة المثانة ، وعندما يتم ضغطهما ، تدفع القوة الصفائح بعيدًا عن بعضها البعض.كمشغلات خطية ، يمكنها توفير ما يصل إلى 35 طنًا من القوة ، مما يجعلها مفيدة في تطبيقات الضغط المختلفة ، مثل مكبس التشكيل أو مكبس الختم الصغير.تعتبر مشغلات الهواء أيضًا ممتازة لتطبيقات القوة الثابتة ، مثل شدادات البكرة أو أجهزة ضغط الأسطوانة.جميع النوابض الهوائية أحادية المفعول ، ما لم تكن مقترنة ببعضها البعض بحيث يمتد أحدهما بينما يتراجع الآخر.

نوابض الهواء الملتفة مصنوعة من منفاخ فردي أو مزدوج أو ثلاثي وتستخدم في مجموعة متنوعة من التطبيقات والمعلقات.توجد هذه الأكياس الهوائية في جميع أنواع الشاحنات والمقطورات والتطبيقات الصناعية.وهي متوفرة مع مجموعة متنوعة من سعات التحميل ، وارتفاعات الركوب ، ولوحات التركيب العلوية والسفلية.

يستخدم نظام الركوب الهوائي مجموعة متنوعة من الصمامات وخطوط الهواء وأكياس الهواء الزنبركي بدلاً من التعليق الفولاذي.أكياس الزنبرك الهوائية المرنة مصنوعة من مادة منسوجة وتشبه المطاط.يستخدم الهواء المزود لنظام التعليق الهوائي نفس ضاغط الهواء وخزان الهواء مثل نظام الكبح في الشاحنة.يعمل الهواء المزود على ضغط أكياس الهواء الزنبركي ، مما يخلق حركة تشبه حركة الزنبرك ترفع الشاسيه عن المحور.

تستخدم المعلقات الزنبركية نوابض أوراق شبه إهليلجية لتخفيف الحمل من صدمة الطريق.كواحد من أكثر أنظمة التعليق شيوعًا ، يتكون الركوب الزنبركي من عدة طبقات من الأشرطة الفولاذية المرنة المشار إليها باسم "حزمة الأوراق".يتم ربط الشرائط معًا لتعمل كوحدة واحدة.تتصل الصفائح الطويلة والضيقة على شكل قوس بإطار مقطورة ، وتستقر فوق محور المقطورة.