كيس هواء مزدوج ملفوف FD330-22

كيس هواء مزدوج ملفوف FD330-22 / نظام تعليق هوائي 2B12-300 / W01-358-7424 بالونات هوائية

رقم OEM

رسم المنتج

وصف

يتم تثبيت مجموعات الزنبرك الهوائي Ride-Rite بين إطار السيارة والتعليق ، مما يوفر دعمًا للحمل من خلال استخدام ضغط الهواء.

متوسط ​​وقت التثبيت هو 1-2 ساعة. ابحث عن العديد من مجموعات أدوات عدم الحفر التي تستخدم فتحات المصنع ويمكن تركيبها في نصف الوقت أو أقل.

تأتي مجموعة Ride-Rite الخاصة بك مع كل ما تحتاجه للتثبيت السريع ، بما في ذلك الأقواس ، والينابيع الهوائية ، والأجهزة ، وخط الهواء والصمامات المنفصلة للتضخم اليدوي.يجب أن يستغرق تركيب الينابيع الهوائية Ride-Rite حوالي ساعة أو ساعتين فقط.يتم تثبيت مجموعات عدم الحفر بشكل أسرع.يمكن شراء ملحقات الهواء الإضافية المتوافقة مع شفروليه وجي إم سي بشكل منفصل.

لماذا تجعل النوابض الهوائية من VKNTECH خيارك الأول؟قامت شركة Firestone ببناء أول جهاز تعليق هوائي في ثلاثينيات القرن الماضي ، ومنذ ذلك الحين نمت لتصبح شركة رائدة في صناعة النوابض الهوائية التجارية في جميع أنحاء العالم.تم تصميم النوابض الهوائية بدقة من خلال الخبرة المكتسبة من ملايين الأميال من المركبات التجارية ومصنوعة من ألواح فولاذية من الدرجة التجارية مع تصميم مجعد ملفوف.تخضع جميع المنتجات لجولات من الاختبارات المكثفة لتوفير المتانة التي يمكنك الاعتماد عليها.

الزنبرك الهوائي ، عنصر حمل الحمولة في نظام التعليق الهوائي المستخدم في الآلات والسيارات والحافلات.يتكون النظام المستخدم في الحافلات من ضاغط هواء ، وخزان لتزويد الهواء ، وصمامات تسوية ، وصمامات فحص ، وخوار ، وأنابيب توصيل.بشكل أساسي ، المنفاخ الهوائي عبارة عن عمود من الهواء محصور داخل حاوية مطاطية ونسيجية تشبه إطار سيارة أو إطارين أو ثلاثة إطارات مكدسة فوق بعضها البعض.تسمح صمامات الفحص بدخول هواء إضافي إلى المنفاخ من خزان إمداد الهواء للحفاظ على ارتفاع السيارة عند زيادة الحمولة ، وتقوم صمامات التسوية بتنفيس الهواء الزائد من المنفاخ عندما ترتفع السيارة بسبب التفريغ.وبالتالي تظل السيارة على ارتفاع ثابت بغض النظر عن الحمولة.على الرغم من مرونة الزنبرك الهوائي في ظل الأحمال العادية ، إلا أنه يصبح أكثر صلابة تدريجيًا عند ضغطه تحت حمولة متزايدة.تم إدخال نظام التعليق الهوائي في بعض السيارات الفاخرة في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، ولكن تم إسقاطه بعد عدة سنوات من الطراز.في الآونة الأخيرة ، تم تطوير أنظمة تسوية جديدة لسيارات الركاب ، بما في ذلك ممتصات الصدمات الخلفية القابلة للتعديل بالهواء ؛تعمل بعض أنظمة الزنبرك الهوائي بدون ضاغط هواء.